En el marco del acto protocolario de colocación de la primera piedra de las obras de Reconstrucción, Ampliación y Urbanismo del Corredor Turístico del Tajamar Occidental de Bocas de Ceniza en Barranquilla, se anunció el respaldo financiero del Gobierno Nacional para apalancar las obras complementarias del sector por un monto de $100.000 millones.
Durante la jornada se destacó que la intervención integral del Tajamar Occidental contempla una inversión total de $380.000 millones destinada a «recuperar, estabilizar y transformar casi 5 kilómetros de Tajamar Occidental», devolviéndole a la ciudad un espacio natural e histórico de trascendencia mundial.
«Aquí en Barranquilla sucede lo que no sucede en otra región: aquí las obras se terminan en tiempo récord y le traen progreso al pueblo barranquillero. Pensar en grande es lo que nos hace diferentes.»
Transformación turística: Plazoletas, miradores, tren y un gran faro
El proyecto representará una revolución para la oferta ecoturística de la capital del Atlántico. La infraestructura incluirá:
- Senderos peatonales y plazoletas: Espacios amplios y seguros para caminar y contemplar el encuentro del río Magdalena con el mar Caribe.
- Miradores panorámicos: Puntos de avistamiento paisajístico de flora, fauna y tráfico marítimo.
- Espacios gastronómicos y comerciales: Zonas dignas y modernas para que emprendedores y restaurantes ofrezcan lo mejor de la cocina caribeña.
- Infraestructura pesquera: Módulos e instalaciones adecuadas para dignificar la labor de los pescadores artesanales tradicionales.
- Extensión del tren turístico: Prolongación del recorrido del tren eléctrico hasta la punta misma de Bocas de Ceniza.
- Segunda playa y Faro monumental: Habilitación de una nueva playa pública y la construcción de un emblemático faro en la punta del Tajamar.
«Ese faro va a ser el que guíe a Colombia hacia el desarrollo, hacia el progreso y hacia el futuro.»
Potencial portuario y generación de 1.500 empleos
Históricamente, la construcción de tajamares en la desembocadura del Magdalena fue la solución de ingeniería que permitió el ingreso de grandes buques mercantes y consolidó a Barranquilla como la Puerta de Oro de Colombia.
Con este nuevo proyecto, se buscará además trabajar de manera articulada con Cormagdalena, el Ministerio de Transporte y la Alcaldía de Barranquilla liderada por Alejandro Char, para asegurar un mayor calado y disparar la competitividad de la actividad portuaria.
Los responsables técnicos estiman que la ejecución de las obras generará más de 1.500 empleos directos e indirectos, dinamizando el empleo local y abriendo inmensas oportunidades para comerciantes, pescadores y operadores de turismo ecológico.
«El Caribe no solamente mira el mar, mira también el río gracias a obras como esta. Esa visión de grandeza es la que queremos proyectar para el país», se concluyó al ratificar el compromiso de acompañar a la ciudad en la futura inauguración de este nuevo ícono del progreso barranquillero.
